眾所周知，目前市面上的電動(dòng)三輪車(chē)一般都是選用差速電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)和傳動(dòng)裝置，因此，差速電機(jī)維修也是一線(xiàn)市場(chǎng)上眾多維修人員的重要工作。
電三輪在運(yùn)行的過(guò)程中，電驅(qū)動(dòng)通過(guò)中間的“差速器”內(nèi)部齒輪向兩邊半軸傳遞動(dòng)力，讓兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)向旋轉(zhuǎn)滿(mǎn)足兩邊車(chē)輪以滾動(dòng)的形式做不等距行駛，因?yàn)椴钏賯鲃?dòng)扭矩大、爬坡載重能力強(qiáng)而被廣泛應(yīng)用！
但是使用久了差速器就會(huì)出現(xiàn)故障！那么電動(dòng)三輪車(chē)的一體式變檔差速器的損壞如何更換？
第一步、用千斤頂將兩邊的輪支起離地。
注意一定要支牢靠，以防拆卸時(shí)車(chē)子震動(dòng)滑掉誤傷人，半軸一般兩邊都有護(hù)蓋，最好選用一字螺絲刀對(duì)角輕輕撬下以免撬爛！
第二步、兩半軸螺絲進(jìn)行除銹潤(rùn)滑。
電動(dòng)三輪車(chē)生銹是難免的，這會(huì)給拆卸帶來(lái)一定難度，用除銹劑可以讓拆卸更輕松些。半軸“頭上”都有一個(gè)用鐵銷(xiāo)子串著的孔，拆半軸螺絲先用老虎鉗摘下鐵銷(xiāo)子。
第三步、脫掉車(chē)輪剎車(chē)窩。
一般半軸螺絲都是用30㎜的扳手來(lái)拆的，最好用套筒進(jìn)行拆卸；遇到螺絲難拆的不可強(qiáng)拆，可以用T型扳手對(duì)準(zhǔn)半軸螺絲棱敲震幾下，再用套筒拆就簡(jiǎn)單多了；將內(nèi)部彈簧墊錢(qián)或平墊子拿下后把半軸螺絲冒與半軸頭擰平，用錘平行用力敲擊便可將車(chē)輪“拔”掉了�。ó�(dāng)然有拆卸車(chē)輪窩的工具更方便了）
第四步、將半軸“牽出來(lái)”。
車(chē)輪拿掉就可以看到半軸被軸承卡簧卡在內(nèi)部，軸承內(nèi)圓有一個(gè)小卡簧，外圓有個(gè)大卡簧，用內(nèi)卡簧鉗將大卡簧“夾”出，最后再將半軸拔出（兩邊半軸同樣方法取下）。
第五步、差速器后橋處拆解差速器。
一體差速器一般是由五個(gè)六棱螺絲固定住的，拆解時(shí)最好用尖錐子將六棱螺絲內(nèi)部油泥清理干凈，以便六棱扳手更好的“插入”六棱絲內(nèi)部，盡量防止插入不完全擰滑傷手或擰壞絲棱。（同樣把電機(jī)和變檔拉線(xiàn)也從差速器身上分開(kāi)）
第六步、選同規(guī)格型號(hào)的差速器進(jìn)行更換。
差速器分16牙與18牙，看準(zhǔn)是否新差速器是不是與車(chē)的規(guī)格相同，另外檢查半軸齒、電機(jī)牙齒、軸承是否受傷，有損傷一同更換。
第七步、安裝新的差速器。
安裝差速器時(shí)周圈用封閉膠或封閉墊封閉住以防產(chǎn)生滲油或漏油。固定好差速器后將兩邊半軸“順齒”插進(jìn)差速器體內(nèi)，然后半軸外卡簧、半軸螺絲墊片、半軸螺絲、銷(xiāo)子和變檔線(xiàn)正確安裝到位。
第八步、添加差速器專(zhuān)用齒輪油。
齒輪油可以防止齒輪表面的擦傷和磨損，大大延長(zhǎng)差速器設(shè)備的壽命，差速器齒輪箱內(nèi)半年更換一次齒輪油。正確更換齒輪油做法：將放油孔和加油孔螺絲用套筒或梅花扳手?jǐn)Q下，把原有的油放掉，長(zhǎng)時(shí)間磨合油有一定雜質(zhì)，待數(shù)分鐘后油不再流出時(shí)將放油孔用扳手?jǐn)Q緊，加入新的齒輪油，把加油孔螺絲擰緊。
電動(dòng)三輪車(chē)差速器是電動(dòng)三輪車(chē)重要零部件，希望廣大一線(xiàn)的從業(yè)者都能掌握相關(guān)維修技巧，本文如果有不足之外，敬請(qǐng)大家指正。
來(lái)源：三輪車(chē)資訊
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